donderdag 31 januari 2013

Een normale dag

Vandaag was het een normale dag achter het buro.
Wat bemannings administratie gedaan. De gages en zo.
Wat andere einde maands administratie.
Begonnen met het papierwerk voor ons vertrek zondag a.s.
"Just a day at the office"
Dat behoort ook tot de taken als Kapitein zijnde.

Morgen naar alle waarschijnlijkheid gaan we laden en ze hopen ons zaterdag avond vol te hebben.

Dan zijn we nog wel een halve dag bezig onze deklast te sjorren en kunnen dan als alles gereed is zondag middag vertrekken.
Dan gaan we eindelijk weer onderweg.

In Frankrijk kijken ze al weer halsreikend uit naar onze lading planken en balken.

Morgen weer uitgenodigd voor een etentje en een gezellig avondje.

Sawmill 25

Zo rond 18:00 waren we gereeg met het laden bij deze houtzagerij en zijn een uurtje later vertrokken naar "Sawmill 25".
Het eerste stuk van het ijskanaal was aardig te doen. De "Lady Irina" heeft een mooi kanaaltje voor ons gemaakt wat aardig is opengebleven.

Halverwege even een stop gemaakt en gewacht op de ijsbreker. Die was eerst bezig met de "Lady Irina"

Toen eemmaal de ijsbreker er was zijn we verder gegaan. Er was nog een ander schip voor ons aan door het ijs aan het ploeteren. Die had er flinke moeite mee om er door het ijskanaal te komen. Wij moesten onze vaart erdoor ook verminderen en daarom werd het ook zwaarder voor ons.
Beter hou je gewoon de snelheid in het ijs.

Zo'n halve mijl voor onze ligplaats kwamen we dan toch vast te zitten. De sleepboot die opnonze lig plaats het ijs aan het losvaren was kwam ons te hulp schieten.
Na een half uurtje waren we weer los en kropen gestaag naar onze ligplaats.

Na anderhalf uur geploeterd te hebben om langzij te komen lagen we eindelijk vast.
Altijd weer een hele klus in deze zware ijscondities en altijd weer een voldaan gevoel als het gelukt is.

dinsdag 29 januari 2013

En we zijn weer aan het laden

De "Lady Irina" is al een paar uur geleden gereed gekomen met laden. Nu zij  wij weer aan de beurt. We hebben de luiken open gegooid en gaan weer laden.

Deze dag was een mooie dag. Het openlucht museum "Malie Karelie" bezocht en gezien hoe de mensen hier geleeft hebben. Een hoop van die architectuur zie je hier zeker nog terug.
Mooi om te zien allemaal.

Vanmorgen vroeg vertrokken om 07:00 vanaf het schip richting het centraal station, hier om de Stuurman te treffen. Die was een avondje thuis gebleven met zijn vriendin.
Om 07:30 was ik bij de poort en daar stond de chauffeur al te wachten die de stuurman had geregeld.

Op dat station was het al een hele belevenis.
Op straat op de bushalte zelf was het een grote ijsbaan vanwege de kleine bussen die er elke 2 minuten stopte. Een hoop mensen stapte in en uit. En er werdt af en toe flink geglibberd.

We stapten even later op onze bus naar een ander station waar de zus van de stuurman en Natali stonden te wachten.
Het duurde maar even totdat bus 104 er aan kwam. Met die bus was het nog zo'n 40 minuten tot "Malie Karelie".
In de bus zelf was er al een leuk gesprek en veel lol. Dus die 40 minuten waren zo voorbij.

Eenmaal bij het museum stonden er nog een paar andere mensen te wachten.
Bij de kassa moest ik een beetje op de achtergrond blijven om dat ze hier een raar systeem hebben dat buitelanders meer moeten betalen dan de Russen zelf.

Eenmaal binnen zijn we eerst even wat koffie gaan drinken wat in thermoskannen was meegenomen.
Natali had  die morgen ook nog Piroshky gemaakt. Een brooddeeg gevuld met champions en gehakt.

Na dit zijn we door het park wezen lopen.
Het eerste was de st Joseph kerk. Het is jammer dat ik binnen niet mocht fotograferen. Het was zo'n mooi en imposant gezicht. Zeker toen mijn vrienden st Joseph gingen eren. Een ritueel wat in de Orthodoxe kerk word gedaan. Het gaf mij kippenvel en een goed gevoel.
Een eer om zoiets te mogen meemaken.

De wandeling door de rest van het park werd mij van alles vertelt door Natali en Petr, de stuurman, over de geschiedenis en de gebruiken in deze regio.
Zeer interresant en leerzaam.
Zoals de wensboom

Echt zo'n dag om niet meer te vergeten.
Na deze ervaring zijn Petr en ik naar het schip teruggebracht in een dikke 4x4 Toyata Tundra.
Comfortabel en warm kwamen we om 14:00 weer bij de poort aan.
En liepen wij de 20 minuten ijzige route terug naar de "Lady Carina"

Een cultureel dagje in Archangelsk

Het "Malie Karelie" openlucht museum.

maandag 28 januari 2013

De week goed begonnen

Vanochtend eerst het normale scheepswerk gedaan.
De tweede stuurman afgemonsterd en uitgezwaaid.
Bezoek gehad van de kapitein van de Lady Irina.
Wat technische probleempjes opgelost.
Extra bunkers bestelt.

Na de middag koffie met de stuurman de wal op gegaan. Zijn vriendin was op tijd klaar met werken en we zijn even uit wezen eten.
We waren in een restaurantje die authentieke maaltijden serveerde. Eenmaal aangekomen daar had de vriendin een suprise voor mij.
Een souveniertje van Archangelsk.
De vogel van Archangelsk. Een mooi stukje houtsnijwerk. Ik was er een beetje sprakeloos van en vond het een super gebaar.
Het meisje spreekt geen woord engels maar begreep wat ze zei toen ze het gaf.

Ik nam met eten een gebakken kabeljouw met champions en kaas. Ik at mijn vingers er bijne mee op. Dat was heerlijk.

Na het eten ben ik nog uitgenodigd bij de stuurman thuis. Hij woont zelf een paar kilometer verderop. Daar nog even een lekkere lokale Vodka gedronken en Pilini gegeten.
Pilini is een klein gehaktballetje met een pasta deegje eromheen. En dat word gekookt.
Samen met wat zure room er overheen smaakt dat ook heel erg lekker.
Je komt hier niet weg zonder wat te eten dus.

Om 20:00 stond mijn chauffeur al klaar om mij naar de haven te brengen.
Morgen om 07:30 pikt hij mij weer op en ga ik met de stuurman, zijn vriendin en nog een paar andere naar een openlucht museum.
Daar is te zien hoe de mensen hier door de eeuwen hebben geleeft.
Daarover morgen meer.

zondag 27 januari 2013

Een rustige zondag

Vandaag een rustige zondag geweest hier. We hebben wel wat geladen maar nog niet alles. Zo'n 2300 kubiekemeter is al in ruim 1 geladen.
Nu is eerst de "Lady Irina" aan de beurt. Die is net aangekomen. Zij vaart in een lijndienst en word daarom als eerste geladen. En onze lading is pas op zijn vroegst op woensdag klaar.

Maar zoals de scheepvaart is kan alles veranderen.
We wachten het gewoon maar rustig af.

zaterdag 26 januari 2013

Een gezellig avondje

Op de dag zelf heb ik me even gestort op de papier winkel die de laatste dagen tijdens het ijsworstelen is blijven liggen. Zo'n dagje aan de houtzagerij is wel goed besteed.

Om 17:00 zijn ze begonnen om het eerste gedeelte van onze lading te laden. Tot dat de "Lady Irina" aankomt. Die gaan ze dan eerst vol laden. Onze volledige lading is pas op de 29ste gereed.

Na dat ze begonnen waren ben ik met mijn stuurman de wal op gegaan naar een cafe-restaurant. Bij de poort van de houtzagerij, een ijzige wandeling van 20 minuten van schip naar de poort, stond onze chaufeur al te wachten.
We hebben eerst de vriendin van de stuurman opgehaalt en zijn daarna naar "The Fly" gegaan. Daar zaten de zus van de stuurman en een vriendin van haar op ons te wachten.
We werden bij binnekomst gelijk naar de tafel van de eigenaar begeleid . Waar de rest ook al zat.

In het cafe-restaurant zelf waren er verschillende feestjes aan de gang en er hing een gezellige uitgelaten sfeer.
Er was tussen de (lokale) live-muziek een DJ bezig om een goed sfeertje te maken
Verder ontbrak het mij aan niets. Was mijn biertje leeg dan kwam er een leuk serveerstertje aan met een nieuwe. Van de eigenaar, Maikel, moest ik van alles proberen uit zijn keuken. Dus het nodige voedsel werd geserveerd voor mij. Toen ik wel zo'n beetje vol zat kreeg ik nog taart en thee als toetje.

Met de vriendin van de zus van de stuurman een heel leuk gesprek gehad. Over alles en nog wat.

Omdat ze hier 3 uur vooruit leven op onze Hollandse klok was 23:00 voor mij 02:00 voor hun.
We hebben tot ziens gezegd en voor volgende week afgesproken om nog zo'n gezellig avondje te hebben met zijn allen.

De chaufeur heeft me weer netjes bij de poort afgezet en na de ijzige wandeling terug naar het schip was ik weer lekker in mijn warme hut.
Zo maar even lekker mijn mandje opzoeken en kijken wat de zondag mij te bieden heeft.

vrijdag 25 januari 2013

De reis naar Archangelsk

Noorse kust en de witte zee.
De eerste serie foto's.....

Naar de houtzagerij

Vanmorgen waren we tegen verwachting heel vroeg klaar met het lossen van de staal platen.
Ik werd om 06:00 wreed verstoord in een diepe slaap door  een telefoontje van de stuurman die mij melde dat er een loods aan boord zou komen om ons naar de nieuwe ligplaats te lozen.
Ik ben gelijk maar wakker gebleven en op mijn gemakkie een heerlijk bakje senseo te nuttigen in mijn eigen hut.
Toen even bij de kok wezen kijken voor een ontbijtje.
Om 07:00 kwamen er twee loodsen aan boord.
Eentje had de leiding en in gebroken Engels probeerde hij mij uit te leggen wat de bedoeling was. Gelukkig was mijn Russische Stuurman er bij die dienst deed als tolk. Want van het Engels van de loods begreep ik geen sikkepit.

Tijdens die nacht dat we daar lagen waren we weer behoorlijk vast gevroren (-27°).
Een sleepbootje was al heel vroeg bezig het ijs rond het schip een beetje los te varen.

Toen om 07:15 mij alles duidelijk was over de verkeers situatie om mij heen en het plan van manouvreren besproken was hebben we de trossen losgegooid en een de sleep boot een lijn gegeven. De sleepboot zou ons via achterschip weg trekken van de kade. We lagen immers tussen een drijvende kraan en een ander schip.
Een uurtje later waren we onderweg met een ijsbreker voor ons aan die de weg een beetje begaanbaarder maakte.

Onderweg door het ijskanaal een hoop interesante dingen gezien zoals een voetgangers oversteek plaats.
Een loop route over het ijs van de ene oever naar de andere. Als er een schip voorbij kwanm werden de loopplanken ober het gebroken ijs wegehaalt en na het paserem weer terug gelegd. (foto's bolgen)

7 uur later waren we bij de houtzagerij waar we maandag gaan  laden voor onze volgende reis.

Met een mooie manouvre, een 180 graden draai en achteruit naar de kade toe om 14:00 de "Lady Carina" veilig vastgeknoopt.

Ik was van plan deze dag een beetje te gebruiken om wat papier werk te doen wat zich best wel een beetje opstpapelt.

Maar ja. De zaterdag er maar voor gebruiken.
En zaterdag avond op stap.
Eerst een etentje met de agent en de 1ste stuurman.
En dan naar een kroeg van de broer van de stuurman.

Een leuke dag voor de boeg dus.

donderdag 24 januari 2013

Aangekomen in Archangelsk

Wat ik in mijn laatste bericht schreef is natuurlijk niet uitgekomen.
Dat we die avond rond 20:00 langzij zouden liggen is de vandaag (24-01-2013) geworden.

Het ijs bij de aanloop was zodanig opgebouwd door de Noordwestelijke wind dat zelfs de ijsbrekers vast kwamen te zitten.

Er was die avond een schip voor 5 uur bezig geweest met twee ijsbrekers om het aanloop kanaal te verlaten.

Al die tijd hebben we zelf vlak bij die aanloop gelegen, netjes geparkeerd in het ijs.

Rond 01:00 die nacht kregen we het bericht om alles weer op te starten en ons gereed te maken om in konvooi naar binnen te gaan.
Maar die plannen gingen allemaal weer anders. We zouden nummer 2 in het konvooi geweest zijn, zij het niet dat toen ijsbreker
"Dikson" die ons net gepasseerd was met nummer 1 van het konvooi in zijn kielzog plots een motor storing kreeg. Volgens eerste
berichten zou het een reparatie zijn van een minuutje of 10 wat uiteindelijk 3 uur zou duren.

Een andere kleinere assistant ijsbreker heeft de rest van het konvooi overgenomen.
De Dikson en de Tanker bleven liggen
Wij en een kleiner schip, ook van Wijnne Barends trouwens, werden door die kleinere ijsbreker verder naar binnen gebracht.
Dat ging maar gestaag want ook die ijsbreker had flinke moeite om door het dikke opelkaar gepakte ijs te komen.

Al met al waren we rond 8 uur 's ochtends eindelijk op een beetje beter bevaarbaar stukje tussen de eilanden, daar lag het ijs vast
aan wal en het ijskanaal was goed begaanbaar. Twee uur later waren we vlak voor onze ligplaats en hebben we de ijsbreker ingeruild
voor een sleepboot die ons verder heeft geholpem om langzij te komen.

Dat langszij komen heeft alles bij elkaar nog anderhalf uur geduurt. We moesten tussen een drijvende kraan en een groter vracht
schip naar de kade toe manouvreren.
Natuurlijk is mij dat met wat moeite gelukt.

Om 11:30 lagen we dan vastgeknoopt en kon het circus van inklaren beginnen.
Met twaalf man/vrouw sterk kwamen er verschillende instanties aan boord. Immigratie, douanne inclusief snuffel brigade
(drugshonden), er was zelfs een dokter bij.
Mijn stapel inklarings papieren en andere documenten werden letter voor letter gecontroleerd. Het schip is hellemaal doorzocht op
contrabanden, paspoorten en bemanning gecontroleerd. Dit heeft 2 en een half uur geduurt. We kregen daarna groen licht om het ruim
te openen en met het lossen te beginnen.
Volgens de nu staande plannen zijn we hier morgen klaar en gaan we morgenavond richting een andere kade waar we een weekendje
overliggen en maandag onze lading gaan laden voor Honfleur (Frankrijk) later die week naar een andere ligplaats om de rest te laden
voor St Malo (Frankrijk). Volgens deze planning zijn we ron 2 februarie gereed hier en beginnen we aan onze tweede 10 daagse reis
naar Frankrijk.

Na deze avonturen, lange dag gister, een nacht met maar een paar haze slaapjes en een intensieve ochtend ben ik om 14:30 afgenokt en
even een paar uurtjes in coma gelegen. Om 19:30 was ik weer wakker om even van een vrij avondje te genieten onder het genot van een
welverdient biertje.


Received: from MPD at Globe Wireless;
Thu, 24 Jan 2013 22:08 UTC
Message-id: 777519720

woensdag 23 januari 2013

De aanloop naar Archangelsk

Gister liep in het begin de aanloop naar Archangelsk voorspoedig.
De ijssituatie was nog aardig te doen, maar naar mate we verder in de buurt kwamen werd het ijs dikker en dikker.

We hebben ijsbreker assistentie gehad van ijsbreker "Dikson" en samen met twee andere schepen tot en met 5 zeemijlen tot te
haveningang gekomen.

Vlak voor die ingang was er door de Noordwestelijke wind een flinke ijs-rug ontstaan van wel 4 meter dik.
Een voor een bleven we steken en de "Dikson" had een hele kluif er aan om het konvooi bij elkaar te houden.
Na een hele avond en nacht geploetert te hebben is er besloten om ons 1 voor 1 door de ijsrug te assisteren.

Inmiddels was het al 04:00 in de ochtend.
We konden geen kant op dus ik heb de motor gestopt en op stand-by gelegen tot dat het eerste schip (de "kaptain Kuroptev") er door
heen was.

Om 07:00 kregen we bericht dat we alles konden opstarten en dat de "Dikson" onderweg was naar onze positie.
Om 08:00 waren we nadat de loods via de ijsbreker aan boord was gekomen weer onderweg.
Het was een hele klus om door die beruchte ijsrug heen te komen maar uiteindelijk hebben we het gered.

Twee en half uur later waren we bij de haveningang.
Nu moeten we hier nog even wachten totdat er twee uitgaande schepen de haven zullen verlaten.
Dit zal ongeveer 3 uur duren.

Als dit alles loopt zoals gepland kunnen we vanavond rond 20:00 langszij liggen in onze loshaven



Received: from MPD at Globe Wireless;
Wed, 23 Jan 2013 10:10 UTC
Message-id: 776848025

maandag 21 januari 2013

Een week op volle zee

Toen ik vanavond op wacht kwam zaten we precies een volle week op zee.
En het bevalt mij nog steeds prima.

We zijn vanavond om 21:00 de witte Zee op gedraaid en hebben nog een volle dag te gaan naar Arcangelsk.
Volgens de laatste berichten van de wal en schepen die daar vandaan kwamen valt de ijs situatie reuze mee.
We hebben wel een paar route punten (waypoints) door gekregen langs een paar ijsvelden.
Zo vlak voor Archangelsk ligt ijsbreker "Dikson" op ons te wachten om ons het laatste stukje naar binnen te begeleiden.

Met tweets en dergelijke ben ik even off line gegaan omdat het Russische Roamen een beetje prijzig is.
In Archangel heb ik wel een lokale Russische prepaid bestelt om later wat foto's en dergelijke te uploaden en om verder contact te
houden via de verschillende kanalen.


Received: from MPD at Globe Wireless;
Mon, 21 Jan 2013 20:41 UTC
Message-id: 776153544

zondag 20 januari 2013

Noordkaap

Afgelopen nacht een prachtig schouwspel gezien van noorderlicht. Dat is altijd weer een kippevel mommentje. Onbeschrijvelijk mooi om te zien.

Nu zijn we ter hoogte van de Noordkaap.

Vanmorgen toen ik op wacht kwam was het weer redelijk.
De wind was wat gaan liggen voor een mommentje.
Er stond nog wel een behoorlijke deining uit het Noord-oosten. Sommige wel van 3 tot 4 meter.
(filmpje volgt later deze week)

Nu net na de koffie tijd is de wind weer aan het toenemen.
Nu een westerlijke wind van een kracht van 7 bft voorspelt.
We varen nu richting het oosten dus we hebben het windje van achter.
Dit zou uiteindelijk ook de deining doen afzwakken.

Als we deze snelheid die we nu hebben kunnen vasthouden en de wind een beetje van achter in blijft komen hebben we nog 2 dagen te gaan naar Archangelsk.

In de Witte zee ligt een behoorlijk pak met ijs.
Dus we doen ook nog een beetje aan ijsnavigatie straks.
Een ijsbreker is op station. Dus hulp is er als we het nodig hebben.

zaterdag 19 januari 2013

Op naar de Noordkaap

Afgelopen twee dagen flink aan het slingeren geweest.
We hadden de deining en de wind dwars in. Een straffe westerlijke wind stond er.

Nu hier verder boven in is de wind gedraait naar het Noord-oosten en varen we nu zo'n beetje tegen in. De deining is wel wat afgezwakt tot 1 meter.

Als we morgen de Noordkaap gerond zijn rond 12:00 zeggen de weerberichten dat de wind gaat draaien naar het westen en zal toenemen tot 7 bft.

Windje van achter dus de laatste dagen van deze reis.

vrijdag 18 januari 2013

Halverwege Noorwegen

Zo, halverwege Noorwegen gisteravond begon de wind toe te nemen uit het westen en blaast nu nog behoorlijk. (west 6 bft)

Met deze lading staal (zwaartepunt ligt laag) hebben we een slingertijd van 8 seconden. Dus het gaat behoorlijk tekeer hier.

Volgens de laatste weerberichten neemt de wind in de komende nacht af en draait naar het noorden.

Hopelijk hebben we bij het ronden van de Noordkaap een beetje goed weer.

Over anderhalf dag (20-01-2013) zullen wij de Noordkaap ronden. Dan is het nog 2 dagen naar Archangelsk.

donderdag 17 januari 2013

De Noorse kust

Op wacht komen en de Noorse kust zien opdoemen in de ochtendschemering is een mooi gezicht. Iets wat ik de komende tijd meer zal gaan zien.

We varen langs de Noorse kust omhoog tot aan de Noordkaap. Dan gaan we oost op richting de Barentszee/Witte zee.

Het weer is goed te noemen deze tijd van het jaar.
Nu een zuiderlijk windje van een kracht of 5 bft. Een windje vqn achter dus. Deze laat het schip rustig deinen.
De weersverwachting ziet er op dit moment ook gunstig uit.
Ik verwacht wel wat wind als we de Noordkaap gaan ronden.

De papieren voor de Russische autoriteiten zijn zo goed als gereed. Na mijn wacht even de laatste hand er aan leggen.

Nu eerst even nog een paar uurtjes rustige wacht. Bakkie senseo erbij en zachtjes op de achtergrond speelt de Noorse radio lekkere muziek.

woensdag 16 januari 2013

Langs de Noorse kust

Vanmiddag Zuid-West Noorwegen gepasseerd en nu varen we langs de Noorse kust verder omhoog naar het noorden.
We hebben nog zo'n 5 dagen te gaan.
Het weer is tot zover goed en de vooruitzichten zijn ook wel redelijk te noemen.
Vannacht hebben we wel een beetje geslingerd.
We hadden het zeetje dwars op vanuit het oosten. (vanuit het Kattegat)
Ik weet nu wel dat alles in mijn hut zeevast staat.
Dus dat wat aan de haal ging is nu goed vastgezet.

Verder ben ik vandaag naast mijn wacht bezig geweest om alvast alle papieren in orde te maken voor de Russische autoriteiten.
De formaliteiten in Archangelsk zijn toch wel wat anders dan ik gewent ben.
Ook omdat dit de eerste keer is dat de "Lady Carina" daar komt.

We zullen aankomen rond de 22ste en dan naar binnen gaan om te lossen.
Maar volgens de laatste berichten is onze retourlading pas de 28ste gereed om te laden.
We zullen daar dus wel een tijdje zijn.
Ik ga er niet van uit, want uit ervaring weet ik dat de scheepvaart per dag kan veranderen.


Received: from MPD at Globe Wireless;
Wed, 16 Jan 2013 18:07 UTC
Message-id: 774088239

dinsdag 15 januari 2013

Alweer bijna een volle dag op zee.

Als ik zo weer op wacht ga zit ik al weer bijna een volle dag op zee.
En we hebben nog 7 dagen te gaan.
Rond de 22ste Januari worden we in Archangelsk verwacht.

Op het moment is het nog rustig weer.
Er staat een lichtelijke deining, maar daar slaap je lekker op.

We zitten nu zo halverwege Nederland en Zuid Noorwegen.
En liggen Noordelijke voor.

Gisteravond was er wel wat wind voorspelt voor de Noordzee en de Duitse bocht maar daar hebben we weinig van meegekregen.
Wel is er veel sneeuw gevallen op zee.
De "Lady Carina" was aardig wit vanmorgen.
Het was de eerste uren na vertrek beperkt zicht door die sneeuw en dus behoorlijk goed opletten toen we langs de Nederlandse kust
omhoog voeren.

Voor de rest begin ik al aardig wegwijs te worden op het schip.
Ik heb goede behulpzame officieren en een goede dekbemanning.
De kok kan een lekker potje eten koken.


Received: from MPD at Globe Wireless;
Tue, 15 Jan 2013 17:55 UTC
Message-id: 773638631

maandag 14 januari 2013

Bijna onderweg.

Het laden was om 18:00 gereed. Proviand en andere vooraden zijn aan boord dus we zijn er helemaal klaar voor. De loods is voor 20:00 bestelt (14-01-2013).
Nu het schip gereed aan het maken voor vertrek.
We kunnen op ons gemakkje (eco-speed) die kant op.
Ze verwachten ons niet eerder dan de 24ste januari om te lossen. En onze retourlading is pas de 28ste gereed.

Internet heb ik onderweg niet echt of mondjesmaat (Kust Noorwegen)wel is er e-mail (schip)
En met Blogger kan ik mijn Blogs via e-mail uploaden dus je ziet af en toe een nieuw stukje reis verslag verschijnen.

zondag 13 januari 2013

Botlek, Rotterdam

De eerste dag is altijd wel weer even wennen.
Je krijgt in een korte tijd een heleboel info op je af met de overdracht. Maar dat is achter de rug. Zo rond 20:00 heb ik het commando overgenomen. Nu is de "Lady Carina" onder mijn gezag.

We gaan vanaf morgen, als we hier klaar zijn met staalplaten laden in de wilde vaart.  Na Archangel gaan we naar Honfleur en st Malo in Frankrijk met een lading hout.

Voor de rest is het schip goed uitgerust. Een mooie ruime brug. Sateliet-televisie. Een senseo apparaat op de brug en in mijn hut.
Mijn hut is ruim en heeft een lekkere zitbank. Een groot buro, en een koelkastje.
(foto's volgen later)

Ik ga nu maar even te kooi. Want morgen gaat het echt beginnen

zaterdag 12 januari 2013

Nog 1 dag te gaan

Na twee drukke dagen met alles te regelen is het morgen zo ver.
Na 10 maanden aan huis is het tijd om het ruime sop weer te gaan kiezen.
Via deze blog ga ik geïnteresseerde op de hoogte houden van mijn nieuwe avonturen en belevenissen.
De "Lady Carina" ligt op mij te wachten in Rotterdam.
Daar ga ik morgen met de kapitein die naar huis gaat alles rustig doornemen voor een goede overdracht van het commando.
Maandag gaan we dan onderweg richting Archanelsk, Rusland. Gelijk een reis van 7 dagen.

MV Lady Carina / PFBV

Als je mij wilt volgen waar ik uithang klik hier.

Tot zover deze introductie.
Morgen meer.